Infrastructures : La DER en mission de contrôle sur les axes routiers du Nord-Est

Introduction : Un Pas Vers l’Avenir des Routes Tchadiennes

« Les routes sont les veines de notre pays, et leur entretien, une priorité pour notre développement. » Cette affirmation, souvent attribuée à des experts en infrastructure, prend tout son sens dans le contexte actuel du Tchad. Ce lundi 24 février 2025, à l’aube d’une nouvelle ère pour le développement routier, une délégation de la Direction de l’Entretien Routier (DER) s’est déplacée vers le Nord-Est du pays. Sous la conduite de Mahamat Hissein Bichara, Directeur Adjoint de la DER, cette mission de supervision visait à réévaluer l’état d’avancement des travaux d’entretien routier dans une région particulièrement stratégique. En effet, alors que le Tchad fait face à d’importants défis d’infrastructures, chaque avancée en matière d’entretien de ses routes est un apport essentiel à la dynamique de développement national.

Visite des Axes Routiers Clés : Une Mission Sur le Terrain

Un Parcours Déterminant

Lors de cette mission, la délégation a porté son attention sur plusieurs axes routiers majeurs, qui jouent un rôle crucial dans les échanges régionaux et le transport des biens. Les axes visités étaient :

  • Axe Iriba Amdjarass
  • Axe Oumhadjer Abeché
  • Tronçon Abeché Amzoer

Ces routes ne sont pas seulement des chemins de terre ; elles sont les artères qui nourrissent l’économie locale et facilitent l’accès aux services essentiels pour la population. En effet, une bonne infrastructure routière permet d’accroître la circulation des marchandises et d’améliorer la qualité de vie des habitants des zones rurales.

Objectifs de la Visite

L’objectif principal de cette visite était double :

  1. Observer de près le redémarrage des travaux d’entretien routier, après une période de stagnation.
  2. Évaluer l’impact de ces travaux sur l’accès aux services pour les communautés locales.

Constatation du Redémarrage des Travaux : Un Signal Positif

État des Lieux

La mission a permis aux membres de la délégation de constater sur le terrain que les travaux d’entretien routier avaient effectivement repris sur les différents axes. Ce redémarrage est significatif, car il représente une réponse aux besoins pressants des usagers de la route. Les équipes de travailleurs sur le terrain ont relayé des témoignages positifs quant à l’importance de l’entretien régulier des routes pour prévenir les accidents et réduire le coût des transports.

Importance de cette Reprise

La reprise des travaux sur ces axes constitue une étape déterminante pour l’amélioration des infrastructures routières dans le Nord-Est du Tchad. Historiquement, l’état des routes dans cette région a toujours été un enjeu crucial pour le développement économique et social. Selon des études récentes menées par l’Institut National de la Statistique, une amélioration de 10 % des infrastructures routières dans le pays pourrait contribuer à une augmentation de 5 % du PIB. De quoi renforcer l’urgence d’initiatives comme celle menée par la DER.

Exemples et Données : Des Routes Vivantes

Études de Cas

Prenons l’exemple de l’Axe Oumhadjer Abeché, qui, grâce à ces travaux d’entretien, pourrait voir une diminution significative des temps de trajet et une réduction des coûts de transport. Une étude de cas menée dans d’autres régions d’Afrique a révélé que des travaux efficaces de réalignement et de revêtement des routes réduisent de 30 % les temps de transport et augmentent de 20 % le volume de marchandises transportées.

En outre, ces travaux offrent des opportunités d’emploi temporaire à des centaines de travailleurs locaux, contribuant ainsi à l’économie régionale. Par exemple, des projets similaires dans les pays voisins, comme le Congo-Brazzaville et le Cameroun, ont permis de former et d’employer des jeunes dans le secteur de la construction routière.

Importance des Données

Les données recueillies lors de cette mission de supervision pourraient également servir à élaborer un rapport annuel d’évaluation des infrastructures routières. Cela permettrait non seulement de suivre l’avancement des projets, mais aussi d’identifier les zones nécessitant des interventions prioritaires.

Critique Constructive : Vers un Améliorant Continu

Évaluation des Travaux

Bien que la reprise des travaux soit un signal encourageant, il est crucial de rester vigilant quant à la qualité des interventions. En effet, il serait bénéfique d’implémenter un système d’audit régulier des chantiers pour garantir que chaque projet respecte les normes de qualité et de sécurité. Une telle approche pourrait également éviter l’émergence de problèmes structurels à long terme.

Perspectives Alternatives

Il pourrait être intéressant d’explorer des partenariats public-privé pour renforcer le financement des travaux d’entretien rou­ tier. Les modèles de financements alternatifs, en incluant des investissements communautaires, offriraient non seulement des ressources supplémentaires, mais favoriseraient également la durabilité des projets à long terme.

Conclusion : Un Avenir Prometteur

La mission de supervision réalisée par la Direction de l’Entretien Routier dans le Nord-Est du Tchad marque un tournant dans l’amélioration des infrastructures routières du pays. Avec le redémarrage confirmé des travaux sur des axes cruciaux, tous les espoirs sont permis pour un avenir où la qualité des routes contribue à un développement économique inclusif et durable.

Le chemin vers une infrastructure routière moderne est encore semé d’embûches, mais chaque avancée est un pas vers l’amélioration des conditions de vie pour les nombreuses communautés qui dépendent de ces axes routiers. En tant que citoyens et acteurs de changement, il est de notre responsabilité de soutenir et promouvoir de telles initiatives pour garantir que les routes du Tchad deviennent, non seulement des voies de passage, mais véritablement les moteurs de notre développement collectif.

Rester informé et engagé est essentiel, alors continuons à suivre attentivement l’évolution des travaux et à en discuter autour de nous : le mode de transport que nous choisissons affecte plus que notre simple confort ; il impacte nos vies et notre avenir collectif.