Le ministre Aziz Mahamat Saleh inspecte les chantiers routiers de N’Djaména et exige l’accélération des travaux

Au cœur de l’Afrique centrale, le Tchad traverse une période décisive pour son développement infrastructurel. Dans une vidéo diffusée récemment, le Ministre des Infrastructures du Désenclavement, Aziz Mahamat Saleh, a brillamment déclaré : « Une route n’est pas seulement un passage, c’est un axe de vie qui connecte des individus et des communautés ». Accompagné de la Secrétaire d’État chargée de l’Entretien Routier, Madame Haouz Abdelkrim Ahmadaye, ainsi que de son équipe, il a récemment effectué une visite officielle sur plusieurs chantiers routiers à N’Djamena. Ce déplacement avait pour objectif d’évaluer l’avancement des travaux et de rappeler aux responsables les engagements pris envers l’État dans le cadre de ce projet crucial.

Chantiers Visités : Un Aperçu des Projets en Cours

Cette visite a permis de constater l’évolution de plusieurs chantiers. Les projets examinés ont été soigneusement sélectionnés en raison de leur impact significatif sur les infrastructures urbaines de la capitale. Voici un aperçu des chantiers en cours :

1. Chantier de la Route Goudji (Pénétrante Nord) : Ce projet, qui inclut la réhabilitation et la construction, est mené par Sogea Satom. Sa finalisation devrait améliorer la circulation automobile dans cette zone névralgique.
2. Travaux de Bitumage dans le 10ème Arrondissement : Environ 9 kilomètres de voiries urbaines situées dans le quartier dynamique de Fondoré, supervisés par Sovelt-Tchad. Ces travaux visent à fluidifier le trafic et à promouvoir un environnement urbain plus accessible.
3. Boulevard de 60 km : Ce projet de bitumage, qui s’étend sur 10 kilomètres dans le 8ème arrondissement, est entrepris par SNER. Il représente une étape majeure dans l’amélioration des infrastructures de transport.
4. Axe Dinguessou-Gaoui : Ce projet englobe la réhabilitation de toutes les rues du réseau urbain de N’Djamena, constituant ainsi un levier essentiel pour le développement économique local.
5. Pont de Chagoua : La construction de ce pont sur le fleuve Chari, réalisée par l’entreprise chinoise Sogecoc, est vitale pour assurer la connectivité entre différentes rives et promouvoir le commerce.

État des Travaux : Progrès Remarquables

Lors de cette visite, Aziz Mahamat Saleh a exprimé sa satisfaction face aux progrès significatifs observés sur les différents chantiers. Parmi les avancées notables, on peut citer :

• L’aménagement de la Pénétrante Nord en une voie à deux chaussées, un développement essentiel pour désengorger le trafic urbain.
• Les travaux sur les 8,7 km de voiries dans le quartier de Fondoré, qui sont quasiment achevés, promettant une amélioration aisée de la mobilité.
• Le prolongement du Boulevard Ibrahim Abatcha (rue de 60 m), qui devrait faciliter l’accès aux zones en développement.
• Les voiries totalisant 44,060 km et le Pont à 4 voies sur le Chari qui serviront de corridors stratégiques pour le transport des personnes et des marchandises.

Suivi et Responsabilités : Un Engagement Renouvelé

Lors de sa visite, le Ministre a fortement souligné la nécessité d’établir un système de rapports hebdomadaires, détaillant l’avancement des travaux, accompagnés de calendriers précis pour chaque projet. Afin de garantir la transparence et l’efficacité de ces projets, un comité de suivi sera institué pour superviser l’exécution des travaux et tenir la hiérarchie informée des progrès réalisés.

Concernant les voiries de 8,7 km confiées à l’entreprise SOLVET, le Ministre a fait part de son mécontentement face à la lenteur des avancées, insistant sur l’obligation pour l’entreprise de s’acquitter de ses responsabilités. En cas de nouvel échec, le Ministère n’hésitera pas à envisager le retrait des contrats, une décision qui pourrait impacter la dynamique actuelle des projets.

Une Évaluation Critique des Défis Rencontrés

Bien que des progrès aient été réalisés, plusieurs défis persistent et nécessitent une attention particulière. Parmi eux, on remarque :

– **Retards dans les délais d’exécution** : Certains projets accusent des retards notables par rapport aux échéanciers initiaux, ce qui pourrait compromettre les bénéfices escomptés pour les usagers.
– **Qualité des travaux** : L’évaluation de la qualité des matériaux et des processus de construction doit faire l’objet d’un suivi rigoureux pour éviter des dégâts futurs.
– **Communication insuffisante** : Les interactions entre le Ministère, les entreprises contractantes et les populations locales doivent être améliorées pour mieux anticiper les préoccupations des citoyens.

Pour remédier à ces défis, le Ministre pourrait envisager des réunions régulières avec les entreprises pour discuter des obstacles rencontrés, tout en favorisant un dialogue constructif. L’instauration d’un mécanisme de feedback directement accessible aux citoyens serait également bénéfique pour améliorer la transparence et la responsabilité.

Conclusion : Un Avenir Prometteur à Construire Ensemble

En conclusion, l’État tchadien a su mettre en place les ressources nécessaires pour soutenir les entreprises dans leurs efforts de construction et de réhabilitation des infrastructures routières. Toutefois, cela doit s’accompagner d’un contrôle rigoureux et d’une mise en place de mesures correctives lorsqu’elles sont nécessaires.

La construction de routes ne doit pas être perçue uniquement comme un défi mais comme une opportunité inestimable de donner et redonner vie aux communautés, en améliorant leur quotidien et en favorisant le développement économique. Les mécanismes de suivi et d’évaluation récemment annoncés sont des outils essentiels qui doivent être exploités pour garantir le succès des projets en cours. En avançant ensemble, l’État, les entreprises et les citoyens peuvent contribuer à faire de N’Djamena une ville plus connectée et durable, où chaque route tracée représente un chemin vers l’avenir.

Il est impératif que chacun prenne conscience de son rôle dans cette dynamique, car la qualité des infrastructures reste le reflet du développement d’un pays. Seule une collaboration étroite entre toutes les parties prenantes permettra d’atteindre les objectifs ambitieux fixés pour notre Tchad. Ensemble, construisons un avenir meilleur, une route à la fois.