premiers navires chargés de minerai de fer arrivent au port de Morebaya, un tournant pour l’exportation locale
Le port de Morebaya accueille les premiers navires de transport du minerai de fer de Simandou
Le 2 novembre 2025, le ministre directeur de cabinet de la Présidence, Djiba Diakité, a officié la cérémonie de réception des premiers navires destinés au transport du minerai de fer au port de Morebaya, à Forécariah.
Cet événement s’est tenu en présence du ministre secrétaire général de la Présidence, le général Amara Camara, ainsi que plusieurs autres membres du gouvernement, des représentants du Comité Stratégique et des partenaires industriels. L’arrivée de ces deux navires représente une avancée significative dans le cadre du mégaprojet Simandou, qui s’apprête à lancer l’expédition de minerai de fer vers les marchés mondiaux, une opération programmée avant la fin de l’année 2025.
Les acteurs impliqués dans le projet ont exprimé leur satisfaction face à l’issue positive de plusieurs mois de discussions et de compromis, culminant après près de trois ans de travaux depuis la résurgence du projet en mars 2023, jusqu’à la signature des derniers accords relatifs au transport maritime, intervenue le 22 octobre dernier.
Les deux navires inaugurés, nommés Köma et Sanfina, rendent hommage aux villages d’origine du président de la République de Guinée, Mamadi Doumbouya, et du président du Comité Stratégique, M. Djiba Diakité. Au total, 23 navires sont prévus, chacun ayant la capacité de transporter 12 000 tonnes de minerai de fer. Le port de Morebaya est équipé d’infrastructures modernes, comprenant 30 lignes de contrôle, 16 kilomètres de convoyeurs à bande, ainsi que différents dispositifs tels que les car dumpers et les shiploaders, sans oublier un ensemble de 16 bâtiments contemporains destinés à diverses fonctions, de la logistique aux services douaniers.
Ce projet de grande envergure s’accompagne également de la réception de 7 000 wagons d’une capacité de 81 tonnes chacun, permettant de transporter plus de 80 000 tonnes de minerai par train. Avec ce déploiement imminent dans le domaine de l’exportation du minerai de fer de Simandou, la Guinée se positionne pour devenir un acteur de poids sur le marché mondial du fer, tout en jouant un rôle dans la décarbonisation de l’économie mondiale, grâce à la qualité supérieure de son minerai.
Pour le ministre des Mines, cette cérémonie constitue une étape cruciale dans la chaîne logistique garantissant le transport du minerai de fer depuis Simandou vers les marchés internationaux. Ce jalon marque également la réalisation tangible d’une ambition industrielle propre à la Guinée. Dans les deux prochaines années, le TransGuinéen (CTG) devrait être en mesure d’assurer le transport d’une capacité de 120 millions de tonnes par an.
En reliant les blocs miniers 1 et 2 de Baowu/WCS à Kérouané, ainsi que les blocs 3 et 4 de Rio Tinto/Chinalco au port de Morebaya, le TransGuinéen s’annonce comme un moteur de développement pour les régions concernées, contribuant à la structuration de l’économie nationale.
Ce projet ambitieux s’inscrit également dans un cadre contractuel clair établi par la convention de co-développement, visant à prioriser la transformation locale du minerai de Simandou. L’objectif est de promouvoir une approche économique durable et bénéfique pour toutes les parties impliquées, avec une attention particulière portée à la chaîne de valeur nationale. À cette fin, les études nécessaires pour la création d’une aciérie doivent être finalisées dans les deux ans suivant la première mise en production destinée aux marchés internationaux.
L’infrastructure mise en place et le nombre prévu de navires et de wagons témoignent de l’engagement de la Guinée à transformer le potentiel de ses ressources minérales en une véritable opportunité de croissance économique et de développement durable. Ce faisant, la Guinée se dessine un avenir radieux sur la scène minière mondiale.
