Tchad : recul du carburant en septembre 2026
Tchad : Une baisse significative de la consommation de carburants en septembre 2026
La consommation de produits pétroliers au Tchad a enregistré une baisse notable en septembre 2026, selon le rapport mensuel de l’Autorité de régulation du secteur pétrolier aval du Tchad (ARSAT). Toutefois, cette baisse générale ne s’applique pas au gaz de pétrole liquéfié (GPL), dont la consommation a affiché une augmentation de près de 14 %.
Au cours du mois de septembre, la consommation nationale de gazole a connu une chute de 19,5 %, passant de 33,1 millions de litres en août à 27,7 millions de litres en septembre. L’essence a également reculé de 6,8 %, atteignant 29,9 millions de litres. Le fioul lourd, essentiel pour certaines industries, a vu sa consommation chuter dramatiquement de 70,9 %. Le polypropylène et le Jet A1 ont aussi enregistré des baisses, de 10,8 % et 1 % respectivement.
Alors que la consommation de ces produits connaît une tendance décroissante, le GPL fait figure d’exception avec une hausse de 13,9 %, atteignant 10,95 millions de kilogrammes. Cette progression est directement liée à l’augmentation des importations de GPL, en hausse de 24 %, couplée à une forte demande en bouteilles.
Les enlèvements à la Nouvelle Raffinerie de Djarmaya (NRC) ont globalement diminué par rapport au mois précédent. Le gazole a enregistré une baisse de 42 %, tombant à 14,4 millions de litres. L’essence a légèrement diminué de 4 %, tandis que le Jet A1, le fioul lourd, le GPL et le polypropylène ont également vu leurs enlèvements reculer respectivement de 1 %, 71 %, 6 % et 11 %.
Malgré ces baisses, le gazole et l’essence demeurent les carburants les plus consommés, représentant ensemble 75 % du volume total des enlèvements à la raffinerie.
Du côté des importations, le bilan est plus contrasté. Les importations de gazole ont augmenté de 5 %, atteignant 13,3 millions de litres. Le GPL a connu une hausse spectaculaire de 24 %, avec 7,3 millions de kilogrammes importés. En revanche, les importations d’essence ont baissé de 15 %, à 7,3 millions de litres. Au total, le gazole a constitué 48 % des importations du mois, suivi de l’essence et du GPL à hauteur de 26 % chacun.
Les principaux corridors d’importation incluent le Cameroun, avec des expéditions depuis Douala et Limbé vers Koutéré, ainsi que le Nigeria et le Niger.
En termes spécifiques au GPL, les opérations de rechargement de bouteilles ont totalisé 9,46 millions de kilogrammes en septembre. Les bouteilles de 6 kg dominent le marché, captant 96,9 % de la demande, bien au-delà des modèles de 12,5 kg qui représentent 1,79 %. Les kits de 6 kg ont quant à eux connu une forte progression de 42,5 %.
Ces données illustrent une diminution globale de la consommation de carburants liquides et de fioul lourd au Tchad en septembre 2026, marquant un changement dans le mix énergétique des ménages tchadiens avec une montée en puissance du GPL. Ce phénomène pourrait être attribué à divers facteurs, tels que les changements de prix, les stratégies d’approvisionnement, et possiblement, les évolutions technologiques et économiques influençant les comportements de consommation énergétique.
